CMA CGM Điều Chỉnh Cước FAK Trên Ba Tuyến Vận Tải Trọng Điểm Từ Giữa Tháng 8/2026

Hãng vận tải biển CMA CGM vừa thông báo điều chỉnh biểu cước vận tải đa mặt hàng (Freight All Kinds - FAK) trên ba tuyến dịch vụ quốc tế trọng điểm. Mức cước mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 và được duy trì cho đến khi có thông báo tiếp theo.

Tuyến Tiểu Lục Địa Ấn Độ Đi Trung Mỹ, Caribe Và Bờ Tây Nam Mỹ

Biểu cước mới áp dụng đối với hàng hóa xuất khẩu từ khu vực Tiểu lục địa Ấn Độ (Indian Subcontinent) đến Trung Mỹ, Caribe và Bờ Tây Nam Mỹ, với mức cước được phân theo từng nhóm cảng đích.

Đối với các cảng Buenaventura, San Antonio, Callao và Guayaquil, mức cước được áp dụng là 8.500 USD cho cả container 20ft và 40ft.

Trong khi đó, hàng hóa vận chuyển đến La Guaira và Puerto Cabello sẽ chịu mức cước cao hơn, ở mức 10.350 USD/container 20ft và 10.750 USD/container 40ft.

Tuyến Biển Đỏ Đi Châu Âu Và Bắc Phi

CMA CGM cũng điều chỉnh cước FAK đối với hàng hóa vận chuyển từ khu vực Biển Đỏ đến Bắc Âu, Địa Trung Hải và Bắc Phi.

Theo biểu giá mới:

●    5.400 USD/container đối với tuyến đi Bắc Âu.

●    5.500 USD/container đối với tuyến đi Địa Trung Hải.

●    6.200 USD/container đối với tuyến đi Bắc Phi.

Hãng lưu ý các mức cước trên chỉ áp dụng đối với hàng khô (dry cargo) và được tính theo ngày tàu khởi hànhtừ cảng xếp hàng.

Tuyến Ấn Độ - Nam Á Đi Châu Âu Và Bắc Phi

Đối với các lô hàng xuất khẩu từ Tây Bắc Ấn Độ, Đông Nam Ấn Độ, Sri Lanka và Pakistan đến Bắc Âu, Địa Trung Hải và Bắc Phi, CMA CGM áp dụng mức cước mới như sau:

●    7.500 USD/container đối với hàng hóa đi Bắc Âu và Địa Trung Hải.

●    8.500 USD/container đối với hàng hóa đi Bắc Phi.

Chi Tiết Cước FAK Và Phụ Phí Liên Quan

Trong thông báo của mình, đại diện CMA CGM làm rõ rằng các mức cước FAK nêu trên đã bao gồm cước vận tải biển cơ bản (basic ocean freight) và các khoản phụ phí liên quan đến nhiên liệu (bunker-related surcharges).

Tuy nhiên, chủ hàng cần lưu ý rằng biểu giá này chưa bao gồm phí xếp dỡ tại cảng (Terminal Handling Charges - THC), các khoản phụ phí an toàn và an ninh (safety and security surcharges) cùng với những khoản phụ phí địa phương (local charges) hiện hành khác có thể được áp dụng tùy theo quy định cụ thể của từng cảng.

Xem thêm:

• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 8-2026
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 30/2026 | Phaata
• Cước Tàu Chở Dầu Có Nguy Cơ Tăng Mạnh Khi Rủi Ro An Ninh Đồng Thời Gia Tăng Tại Biển Đỏ Và Vùng Vịnh
• Diễn đàn Logistics ASEAN – Việt Nam lần thứ nhất năm 2026
• Tọa đàm Hiệp hội Rau củ quả Việt Nam (Vina Fruit) - CHI PHÍ LOGISTICS ĐANG ẢNH HƯỞNG NHƯ THẾ NÀO ĐẾN SỨC CẠNH TRANH CỦA RAU QUẢ VIỆT NAM?
• TRIỂN LÃM QUỐC TẾ LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 4 (VILOG 2026)
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 8-2026
• SITC Tái Cấu Trúc Mạng Lưới Tuyến Dịch Vụ Trung Quốc – Việt Nam – Malaysia
• Hormuz Và Biển Đỏ Tiếp Tục Leo Thang: Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu Đối Mặt Rủi Ro Mới
• Kênh Đào Panama Đẩy Mạnh Bảo Trì Phòng Ngừa, Nâng Cao Độ Tin Cậy Và Mở Rộng Năng Lực Khai Thác
• CMA CGM Công Bố Điều Chỉnh Phụ Phí Mùa Cao Điểm (PSS) Và Phụ Phí Nhiên Liệu (BAF)
• Maersk Điều Chỉnh Phụ Phí ECS Từ Các Trung Tâm Trung Chuyển Tại Oman Và UAE
• ONE Điều Chỉnh Phụ Phí Nhiên Liệu Khẩn Cấp Trên Toàn Mạng Lưới

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Where Shippers & Logistics Providers Connect

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!