Sân Bay Vienna Thiết Lập Kỷ Lục Hàng Hóa Mới Trong Năm 2025

Với tổng sản lượng đạt mức kỷ lục 313.763 tấn trong năm 2025, Sân bay Vienna tiếp tục khẳng định vị thế cửa ngõ logistics trọng yếu của Trung và Đông Âu.

Vienna-Airport

Sân bay Vienna (Ảnh: Airfreightnews / Phaata)

Sân bay Vienna (Vienna Airport) vừa công bố kết quả hoạt động năm 2025 với những con số kỷ lục về khối lượng hàng hóa hàng không, nhờ vào sự gia tăng các hoạt động bay mới và sự tăng trưởng mạnh mẽ trong các lô hàng dược phẩm và thương mại điện tử.

Các Chỉ Số Tăng Trưởng Ấn Tượng

Cụ thể, cảng hàng không của Áo đã ghi nhận mức tăng trưởng 5,3% so với cùng kỳ năm trước, đưa tổng sản lượng hàng hóa lên mức kỷ lục 313.763 tấn trong năm ngoái.

Đại diện sân bay cho biết các động lực chính dẫn đến sự cải thiện này là việc “mở rộng có mục tiêu các dịch vụ đường dài” với việc bổ sung thêm năng lực tải dưới hầm hàng, cũng như sự tăng trưởng mạnh mẽ trong các phân khúc thương mại điện tử và dược phẩm.

Đáng chú ý, Trung tâm Xử lý Dược phẩm Vienna (Vienna Pharma Handling Center) cũng ghi nhận mức cao nhất mọi thời đại mới, vượt qua kết quả của năm trước đó tới 6,4%.

Phân Tích Dòng Chảy Hàng Hóa

Về nhập khẩu: Khối lượng nhập khẩu năm ngoái tăng 2,8% so với một năm trước đó, đạt 167.568 tấn, phục vụ cho việc luân chuyển tiếp đến các người nhận tại khu vực Trung và Đông Âu.

Về xuất khẩu: Sản lượng tấn đã “increased significantly” (tăng đáng kể), đặc biệt là trong nửa đầu năm, do các chính sách hải quan của Hoa Kỳ. Với tổng cộng 146.195 tấn, con số này đã vượt qua năm trước đó 8,4%. Các thị trường xuất khẩu chủ lực bao gồm Châu Á và Hoa Kỳ.

Tầm Nhìn Từ Lãnh Đạo Sân Bay

Đánh giá về vai trò chiến lược của cảng hàng không trong chuỗi cung ứng, ông Julian Jäger, Đồng Giám đốc điều hành (CEO) và Giám đốc vận hành (COO) của Sân bay Vienna, nhận định: “Vận tải hàng hóa hàng không đảm bảo các chuỗi cung ứng toàn cầu và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Sân bay Vienna đóng một vai trò trung tâm trong bối cảnh này - như một trung tâm logistics và là cửa ngõ quan trọng nhất cho hàng hóa hàng không đến Trung và Đông Âu.”

Ông Jäger nhấn mạnh thêm về năng lực cạnh tranh của sân bay: “Với các hãng hàng không toàn cầu tại địa điểm, danh mục dịch vụ chuyên biệt và một đội ngũ mạnh mẽ, chúng tôi đang có vị thế rất tốt.”

Trong khi đó, ông Michael Zach, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Xử lý và Hàng hóa (Handling and Cargo), cho biết sân bay – vốn theo truyền thống là một trung tâm trung chuyển hàng đầu cho hàng hóa từ Châu Á – đã được hưởng lợi từ khối lượng hàng hóa ngày càng tăng đến Bắc Mỹ.

Nhìn về tương lai, ông Zach chia sẻ: “Trong năm 2026, chúng tôi đương nhiên đặt mục tiêu phát huy đà phát triển tích cực này và tự tin rằng chúng tôi có thể đạt được điều đó cùng với các khách hàng và đối tác của mình.”

Xem thêm: